“星途品牌，从不模仿和跟随别人的豪华车定义，而是创造一个‘我就是我’、拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌。”12月22日，以「新进阶 新星途」为主题的星途品牌之夜上，奇瑞汽车董事长尹同跃如此表示。
星途是奇瑞旗下的五大品牌之一。今年7月，星途品牌国内业务事业部的组织和职能，整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。当时奇瑞方面回应第一财经称，此次仅为内部机构调整，不涉及品牌定位。调整的主要原因是为了实现战略聚焦、资源整合、强化协同、品牌向上。
尹同跃也在上述讲话中反思了星途发展的历程，他说，回顾历史，全球豪华品牌的塑造从来都不会是一蹴而就，奇瑞也在探索中走过了一些弯路，但正是这些磨砺，让奇瑞慢慢找到了打造豪华高端品牌的感觉和方法，来自全球用户的反馈也增强了奇瑞的底气和信心。
按照奇瑞的计划，海外市场是星途的重要战场之一。奇瑞方面称，星途在全球30多个主流市场销售，海外平均售价突破40万元。尹同跃说，在地球最南端的乌斯怀亚，一个远离全球汽车工业中心的城市，只有两家汽车销售网点，一个是丰田，一个就是来自于中国的星途。
在上述活动上，ES7 GT、ES8、ET8和ET9四款车初次亮相。按照星途的定义，ES系列以性能为基础，ET系列则以豪华为先。奇瑞汽车执行副总裁李学用称，未来10~20个月，将有3款以上新车陆续上市。
但值得注意的是，ET5、ES8、ET9，星途品牌的这三款新车命名都与蔚来汽车目前在售的几款产品出现了“撞名”的情况。市场期待，星途要如何打造一个“拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌”。
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葛慧
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